汽車空調(diào)不同于普通空調(diào)，由于所處的環(huán)境惡劣多變，廣西中央空調(diào)說應(yīng)具有以下特點：

汽車空調(diào)安裝在運動的車輛上，承受劇烈頻繁的運動沖擊。汽車空調(diào)的各個寥部件應(yīng)有足夠的強度和抗振能力，接頭牢固并防漏。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)極容易發(fā)生制冷劑的泄露，破壞整個空調(diào)系統(tǒng)的工作條件，甚至破壞制冷系統(tǒng)的零部件，如壓縮機。所以各部件的連接要堅固，要經(jīng)常檢查制冷系統(tǒng)的制冷劑量�？照{(diào)系統(tǒng)因制冷劑泄露而引起的故障占空調(diào)系統(tǒng)故障的90%。泄露的頻率很高。

轎車空調(diào)系統(tǒng)所需的動力來源于發(fā)動機，廣西環(huán)�？照{(diào)說屬于非獨立式空調(diào)，這樣會影響汽車的行使性能。使用空調(diào)時耗油量平均增加助%—30%(和車速有關(guān))發(fā)動機的輸出功率降低

制冷能力和制冷負荷

(1)制冷能力 表示空調(diào)制冷系統(tǒng)所能產(chǎn)生的冷效應(yīng)能力，制冷機就是不斷把熱量從低溫物體轉(zhuǎn)移給高溫物體的裝置，制冷能力的大小是以單位時間內(nèi)所能轉(zhuǎn)移的熱量來表q1的，單位為yh。

(2)制冷負荷.為了把車內(nèi)的溫度保持在一定范圍內(nèi)，廣西冷風(fēng)機——必須把來自車外的陽光輻射熱和車內(nèi)人體散發(fā)出的熱量排到大氣中去，這兩種熱量的總和就叫做制冷負荷。汽車空調(diào)機的制冷負荷很大，它受外界大氣溫度、車速等客觀條件和乘客人數(shù)的影響。