用于空調(diào)制冷劑大部分導(dǎo)致全球氣候變暖，許多也消耗臭氧層。廣西冷風(fēng)機，氯氟烴，氯氟烴和氫氟碳化物是強效的溫室氣體，當(dāng)泄漏到大氣中。

使用氯氟烴作為制冷劑曾經(jīng)是常見的，而在制冷劑中使用的R-11和R-12。期間在空調(diào)器20世紀被普遍使用，由于其優(yōu)異的穩(wěn)定性和安全性的氟利昂制冷劑。然而，這些含氯制冷劑的軸承到達上層大氣時，他們逃脫。一旦制冷劑到達平流層，紫外線輻射從太陽 homolytically切割的含氯碳 鍵，產(chǎn)生氯自由基。這些氯原子催化的分解臭氧成的雙原子 氧，消耗的臭氧層的屏蔽地球表面從強烈的紫外線輻射。每個氯自由基保持有效的催化劑，除非它與另一個氯自由基結(jié)合，形成穩(wěn)定的分子，并打破了連鎖反應(yīng)。

廣西環(huán)�？照{(diào)，在1994年以前，大多數(shù)汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用的R-12作為制冷劑。它替換 ??用的R-134a制冷劑，它具有較低的臭氧消耗潛能。舊的R-12系統(tǒng)可以更新為R-134a的由一個完整的沖洗和過濾/干燥器置換以除去礦物油，這是不與R-134a相容。

R-22的全球變暖潛能高出約1800倍CO 2。這是在2010年之前逐步淘汰用于新設(shè)備的使用，是完全在2020年停產(chǎn)。雖然這些氣體可以在空調(diào)機組處置的回收利用，無節(jié)制傾銷和泄漏可能會意外地直接在大氣中釋放的氣體。

在大多數(shù)國家，氯氟烴的生產(chǎn)和使用已被禁止或嚴格限制由于對臭氧層破壞。廣西中央空調(diào)——鑒于這些環(huán)境問題，從1994年11月14日，美國環(huán)境保護局已經(jīng)制約了銷售，持有和使用的制冷劑，只授權(quán)技術(shù)人員，每個規(guī)則608和環(huán)保局法規(guī)和規(guī)章609。