當(dāng)系統(tǒng)啟動正常后即可正式投入運(yùn)行，在運(yùn)行中必須隨時注意系統(tǒng)中有關(guān)參數(shù)的變化情況.廣西中央空調(diào)說如壓縮機(jī)的油壓，吸、排氣壓力，蒸發(fā)壓力.冷凝壓力，排氣溫度、冷卻水、冷水溫度、溫溫度，壓縮機(jī)及各有關(guān)泵、風(fēng)機(jī)運(yùn)行電流等。同時在運(yùn)行中還應(yīng)注意：

(1)在運(yùn)行中各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，如發(fā)現(xiàn)有不正常則應(yīng)判斷原因并及時處理。

(2)在運(yùn)行和啟動過程中.如發(fā)現(xiàn)氣缸有沖擊聲，則說明有液態(tài)制冷劑進(jìn)入吸氣腔，此時應(yīng)將能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)置于空擋位置，并立即關(guān)閉吸氣閥，待吸入口的霜層溶化后，經(jīng)過大約5。10mEn，再緩慢地打開吸氣閥，直到調(diào)整到壓縮機(jī)吸氣腔無液體吸人而且吸氣管底部有微微結(jié)霜狀態(tài)，Ag可將吸氣間全部打開。

(3)運(yùn)行中如果徘氣壓力接近冷凝壓力時，則排氣壓力和溫度應(yīng)符合制冷系統(tǒng)工程的要求運(yùn)行參數(shù)，對于R717和服制冷系統(tǒng)排氣溫度不應(yīng)超過13匯。

(4)壓縮機(jī)上低壓表上的壓力為吸氣壓力，接近等于系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力,因此系統(tǒng)在運(yùn)行中.蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)濕度應(yīng)符合工況要求。如果考慮吸氣溫度過熱度，一般吸氣溫度比蒸發(fā)濕度高5—15℃

(5)壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中各磨擦部件溫度不得超過70℃，廣西冷風(fēng)機(jī)如果發(fā)現(xiàn)其溫度急劇升高和局部過熱時.則應(yīng)立刻停車檢查。

(6)檢查壓縮機(jī)曲軸箱油位、油溫是否正常，否則應(yīng)及時處理。

(7)制沖壓縮機(jī)運(yùn)行中潤滑油的補(bǔ)充。壓縮機(jī)在運(yùn)行中，用以潤滑壓縮機(jī)的潤滑油往往隨著排氣被帶出曲軸箱，絕大部分在油分離器中得到分離而從新回到曲軸箱內(nèi)，但是仍然有——少部分被帶人到制冷系統(tǒng)中的其他部位，如蒸發(fā)器、肝液器及冷凝器，使曲軸粕內(nèi)油畫下降.油量減少，從而影響正常機(jī)件潤滑，因此應(yīng)及時補(bǔ)充。

在曲鈉相中的油面低于油面指示器下限時，則應(yīng)進(jìn)行潤滑油補(bǔ)充。補(bǔ)充潤滑油時首先應(yīng)采用與原牌號一樣，油質(zhì)符合標(biāo)推，純凈無雜質(zhì)無水的潤滑油。加注的方法是使用橡膠管或塑料管將一端套在加油閥的錐形接頭上.將其用鐵絲扎緊，將管內(nèi)酒滿潤滑油，用手捏住管n浸入盛有足夠潤滑油的油桶內(nèi)。廣西環(huán)�？照{(diào)關(guān)閉壓縮機(jī)吸氣閥。待吸氣壓力低于oMPa時。同時打開加油閥和松開浸滿油的軟管管口，潤滑油即被吸人曲軸箱內(nèi)，當(dāng)油面達(dá)到要求時，關(guān)閉加油閥.然后逐漸打開吸氣總閥，使系統(tǒng)投入正常遠(yuǎn)行。